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27条轨道串联广佛!边界规划80条道路加速全域同城

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/1/12 10:23:21 人气:22 评论:0

  从广州市规划和自然资源局获悉,广佛全域同城正在加速,接壤边界将新增80条道路。

  广佛同城,交通先行。在建设粤港澳大湾区的背景下,两地间的道路互联互通也在不断推进。近日,广州市规划和自然资源局会同佛山市自然资源局按照“共编、共商、共审”的工作模式携手编制了新一轮《广佛两市道路衔接规划修编》,并经两地市政府批复同意。新一轮规划沿广佛两地197公里接壤边界共规划布局了80条衔接道路,未来将实现广佛两市中心区30分钟互达、重点地区与主要枢纽60分钟通达,同时保障广佛中心城区2小时快速通达湾区主要城市,推动了广佛道路基础设施全面互联和深度融合,为实现广佛全域同城化奠定了坚实基础。

  此外,记者获悉两市未来将有27条轨道交通串联,其中18条为城市轨道。

  现状:已建成衔接道路28条广佛都市圈基本形成

  广佛两市同城化发展区位优势明显,接壤边界197公里,中心城区直线距离仅约20公里,相比东京、纽约等国际都市圈50公里发展半径具有先天优势。早在2006年,广佛两市规划部门就联合编制了《广佛两市道路系统衔接规划》,该规划开创先河,是国内首个突破行政区划的“共编共批”的跨市合作的道路交通专项规划研究,明确了55条规划衔接通道,拉开了广佛交通同城化的序幕,并取得明显成效。现今已建成衔接道路28条、在建6条,建成通道较2006年增长了一倍,推动了两市更加紧密的通勤和生活出行。

  目前广佛都市圈基本形成,交通一体化水平国内领先。2019年广佛之间联系客流176万人次/日,比2005年增长了2.8倍,占广州对外出行的44%,占佛山对外出行的56%,广佛之间联系客流在湾区城市中比重最大;广州至佛山客流量接近广州中心四区至番禺区、至白云区客流规模;广佛之间通勤客流占全日客流比例由2005年的18.4%提高到2019年的40.8%,与广州市区出行通勤占比相当;通勤总人口达到34万,住广州就业佛山约占40%,住佛山就业广州占60%,双向通勤特征明显。

  但广佛之间的道路交通仍存在不足,尤其是交通拥堵问题困扰两地市民。广佛之间高速公路(广佛高速-北环高速、沙贝立交、广清高速、北二环高速等)呈现常态化拥堵;广佛中心城区连接道路(龙溪大道、广佛新干线等)拥堵点较多,平均饱和度达0.89。

  此外,跨市高速公路建成率高,城市道路建设相对缓慢。规划实施13年来,相对于2006年版规划通道总数建成率为51%。其中高速公路建成率达到80%,进度比较理想;但城市道路建设相对缓慢,建成率仅为45%。

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