9月2日，历经4年建设的伊犁河大桥（新桥）正式建成通车。当天上午，伊犁河大桥（新桥）揭开了面纱，一座与承载着伊犁各族群众记忆的原伊犁河大桥并行而立的新桥横跨伊犁河两岸，不少居民走出家门，一睹新桥风采。
伊犁河大桥（新桥）正式建成通车。 史恭敬 摄
接过原伊犁河大桥的接力棒，新建成的双向六车道大桥继续服务伊犁河南北两岸车辆通行，历经45年沧桑的原伊犁河大桥从此结束车辆通行历史，作为景观桥用于群众步行游览观光。
作为伊犁州直重点交通项目，伊犁河大桥（新桥）于2017年6月开工建设，投资金额1.5亿元，线路全长1164米，其中主桥长309.66米、路面宽26米。大桥设计保留了原伊犁河大桥的风格风貌，采用九跨空腹式的外观造型，让“伊犁记忆”、“伊犁情怀”继续见证伊犁发展。
伊宁市交通运输局党组书记、副局长武国清告诉记者，伊犁河大桥（新桥）的建设是伊宁市交通发展史上的里程碑事件，大桥双向六车道的设计是原伊犁河大桥通行能力的三倍。
据悉，原伊犁河大桥建于1975年，是伊犁第一座现代化桥梁。大桥位于伊宁市城南5公里的伊犁河上，桥下水流湍急，河边树木茂密，桥北岸为伊宁市区，桥南岸10公里处则为察布查尔锡伯自治县的县城。
几十年下来，这座老桥已经不能满足现在交通量的需求，面对大桥两岸的快速发展，大桥桥面窄、承载量低的缺陷也开始日益显现。如今，伊犁河大桥（新桥）通车后，原伊犁河大桥将禁行车辆。
除此以外，另外一座正在使用的大桥-——伊犁河“二桥”，修建于2004年，2007年建成通车，桥梁路面全长1580米，桥面宽27米，是新疆目前跨度最大的钢构式公路桥。
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