8月25日上午，温州瓯江北口大桥（以下简称北口大桥）土建四标开工仪式在北口大桥施工现场举行。温州市交通管理中心主任周建华，温州市交发集团副总经理、总工程师郑锋利，中交二航局党委副书记、总经理张鸿，中交二航局二公司党委书记、董事长杨绍斌等出席仪式，项目各参建方代表100余人参加了仪式。
开工仪式由温州瓯江口大桥有限公司常务副经理潘济主持。项目负责人对北口大桥四标筹建情况进行了汇报。郑锋利在仪式上做了致辞。最后，出席仪式的所有嘉宾共同触摸启动球，标志着北口大桥四标正式开工。
据悉，北口大桥为世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，采用宁波至东莞国家高速公路和国道228线（南金公路）共线跨越瓯江的大跨度高速、国道两用双层桥梁方案。上层为宁波至东莞国家高速公路，全长7913米，其中跨瓯江主桥2090米。下层为国道228线，全长3905米。
中交二航局承建了该工程土建三标和土建四标两个标段。其中三标主要施工内容包括南塔、南锚碇、南引桥等，当前已完成施工产值的81.75%。四标主要施工内容包括主桥上部结构加劲梁、主缆、吊索、索鞍、锁夹安装架设，除湿系统、防护处理及防护维护设施安装，交通、机电、景观和路面等工程的预留预埋件制作安装等。其上部结构施工上方受航空限高影响，下方需考虑江面通航安全，施工区域处于潮差较大入海口，夏季台风频发。
为确保四标项目顺利推进，项目团队提前筹备，目前人员、设备、物资等正在有序进场。在稳步推进各项计划的同时，项目团队针对施工过程中面临的各项技术难题，积极开展了科研攻关工作，目前已研发了用于钢桁梁吊装的世界首台千吨级缆载吊、缆载多点同步液压提升设备，并将引用BIM系统和智能应用系统，对施工进行可视化模拟和智慧化管理。四标预计在2020年内完成南塔、北塔以及北锚碇的门架、索鞍安装。
北口大桥土建四标的开工，标志着北口大桥建设最后的攻坚战已经打响。北口大桥所有建设者始终秉承“北口智造、匠心品质”的建设理念，立志将北口大桥建成品质工程示范项目，为交通强国事业奉献智慧汗水，为中国桥梁事业创造新的奇迹。
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