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8月8日傍晚18时，深中通道中山大桥西主塔封顶，该桥转入上部结构施工的快车道。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，全长24公里，桥梁工程长约17.2公里。深中通道中山大桥设有东、西两座主塔，塔柱为钢筋混凝土结构，整座主塔共浇筑混凝土约42000立方米，钢筋用量近万吨，西塔位于中山市翠亨新区马鞍岛侧，东塔位于广州市南沙区万顷沙侧。中山大桥是全长1170米、主跨580米双塔斜拉桥，建成后主塔将高达213.5米，相当于70层楼高。目前，中山大桥西主塔已建至206米，剩余7.5米钢结构塔冠待主桥钢箱梁合龙后再安装到塔顶。东主塔已施工至192米，计划9月封顶，后续中山大桥将整体转入钢箱梁吊装上部结构施工阶段，为明年顺利合龙夯实基础。
