6月19日
随着大连湾海底隧道项目
E7管节S1节段浇筑完成
沉管预制西坞第二批管节
已全部完成预制作业
总用时6个月
创造了国内跨海沉管隧道
干坞法预制
批次数量最多
速度最快纪录
6月19日上午，在北岸沉管预制场西坞室的施工现场，近百名工人正在E7管节S1节段，进行最后的混凝土浇筑施工。
西坞室一次舾装、预应力张拉、管内作业及东坞室第二批沉管预制等施工也正在同步有序进行中，东、西坞室现场施工人员超过900人。大连湾海底隧道第二工区项目经理部项目经理彭远续介绍，大连湾海底隧道项目需预制18节大型沉管，共计137个节段，总预制批次为6批，每批预制三节沉管。
历时六个月，西坞陆续完成第二批E7、E8、E12三个管节预制作业，截至6月19日，84个节段已浇筑完成，占沉管预制工程总量的61%。
为保证施工进度，项目团队相继克服了气候恶劣、地材短缺等困难，组织召开沉管预制技术施工部署会，对钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等工序做深度讲解和人员安排，顺利完成施工目标。
彭远续：
“下阶段，项目团队将全力以赴保障7月中旬西坞第二批灌水作业及8月上旬东坞第二批沉管预制完成的重大节点快速推进。东、西坞第二批沉管出坞后，第三批曲线段管节预制工作将全面展开。
根据计划，西坞最后3节沉管预计明年2月下旬出坞，东坞3节沉管预计明年5月中旬出坞，整个大连湾海底隧道沉管预制工作将全部结束。”
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