3月30日下午，省交通集团中江高速公路改扩建项目西江特大桥正式拉开桥梁桩基施工的序幕，55号主墩首根桩基开钻（如左图），标志该项目建设正式进入实质性施工阶段。
西江特大桥主桥为130米+2×240米+130米三塔预应力混凝土梁斜拉桥，采用中塔固结，边塔半漂浮结构体系，最高塔高度达103米，形如34层高楼。桥梁所跨越的西江河道属一级航道，通航船舶密集、环境复杂。
“针对施工难题，我们经过精心部署，多次进行专项方案论证，结合桥区水域实际情况，建立了主动防撞预警系统，对过往船舶实施有效监控，加强了对桥身和船舶的保护。”中江高速公路改扩建管理处副主任孙克强介绍道。
“此次西江特大桥主墩采用群桩基础结构，桩径3米，设计桩长88米至94米，首根桩基施工前，我们已完成临建工程的建设及各项设备性能的调试，将为后续主桥大面积桩基施工提供强有力的保障。”孙克强补充道。
据介绍，中江高速公路改扩建项目计划2024年建成，并与深中通道同步通车，对于联通珠江两岸，提升粤港澳大湾区运输大通道的通行能力和服务水平，具有显著意义。
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