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桥梁也能“搭积木”丨温州高速公路装配式立柱实现“零”的突破

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2020/11/29 10:40:03 人气:22 评论:0

  11月24日,温州龙湾,金丽温高速公路东延线工程施工现场,随着一根高12.6米,重126吨的装配式立柱稳稳起吊,精准就位,金丽温东延线正式进入装配化拼装阶段,标志着该市高速公路装配式桥梁立柱实现“零”的突破。

  11月23日17时,立柱从位于大门岛的预制厂出厂,24日9时58分,立柱吊装施工正式开始。为顺利完成此次吊装,温州市交发集团东延线公司对吊装技术、安全管控进行了全面指导,施工单位上海建工集团对立柱装运、吊装进行了全过程优化,并派专人对各个环节跟踪落实。

  在施工现场,施工单位现场配制水泥砂浆,并对水泥砂浆相关参数进行了试验,保证了立柱座浆及套筒压浆质量,同时,现场设立了垂直观测点,确保了立柱构件的垂直度及吊装精度。最终以“搭积木”的方式,使立柱下端的48个灌浆套筒口与承台上方的48根预埋钢筋严丝合缝、完美对接,实现“毫米级”拼装精度。

  何为装配式桥梁?

  就是桥梁的立柱、盖梁、箱梁等构件在工厂化车间里集中预制,再运送到现场,利用大型吊装设备像“搭积木”一样进行拼装。

  相比传统桥梁施工,预制装配实现工厂化、快速化、标准化施工,在质量控制、工期缩短、环境保护、文明施工等方面优势明显,不仅大大提升质量安全,而且社会效益显著。

  金丽温高速公路东延线工程起于金丽温高速公路,终于通海大道交叉口,全长22.046公里,串起甬台温、甬台温复线及金丽温三条高速和多处旅游景点,并与多条地方道路交叉。东延线公司负责人告诉笔者:“装配化是未来工程施工的潮流趋势,东延线经过人车密集的主城区,兼具市政快速路功能,工期紧、任务重、安全压力大、环保要求高,非常适合装配化工艺。金丽温东延以‘五彩东延,专注未来’为理念,装配化也是该理念的核心体现。”

  据悉,金丽温东延线工程桥梁占线路总长的67%,桥梁上部结构预制装配率达到87%,下部结构预制装配率达到35%,总计预制立柱515根,预制盖梁143道,预制梁板7805榀,是温州首条采用装配式桥梁的高速公路。

  金丽温东延线既是金丽温高速延伸线,又是甬台温高速及甬台温高速复线的横向联络线,建成后将对我省“三纵四横”综合交通骨干网络进行有效补充,奠定温州“田”字型高速公路格局,并对深入推进“大路网”建设,完善综合交通运输网络具有十分重要的意义。

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