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扬州运河快速路二期高架主线桥完成首联钢箱梁横向顶推

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/3/30 9:52:12 人气:28 评论:0

  昨从运河快速路改造二期工程(万福西路-物港路北)施工现场了解到,经过约16个小时的紧张施工,跨古运河夫差桥“桥上桥”完成首联钢箱梁横向顶推施工,工程取得阶段性胜利,为6月底通车奠定了基础。

       

  据介绍,运河快速路改造二期工程(万福西路-物港路北)全线采用高架式快速路断面,总长2.73公里,标段范围内包含运河南北路高架、万福路互通枢纽和全线地面道路。高架主线桥上部结构大部分采用现浇预应力混凝土连续箱梁,设计在运河北路与古运河交界处的夫差桥上方进行施工架设,双向10车道,是扬州快速环路中唯一一座平行上跨新建的“桥上桥”。其中,钢箱梁施工采用搭设高空施工平台,将钢箱梁吊运至平台上拼装,然后顶推到位的方法施工。此次进行顶推作业的首联钢箱梁长230米,重约950吨。现场共设置1套联动控制系统,带动4套顶推千斤顶,累计耗时约16个小时,横向顶推14.6米。为确保施工顺利完成,在施工作业前,参建各方结合夫差桥现场施工环境、桥梁结构特点等多方面因素,对比各钢箱梁工艺方案,经多次专家评审,最终确定采用钢箱梁单箱顶推的方案。

  此外,记者近日在运河西路以南的运河快速路建设工程施工现场看到,工程高架已经建成,高架以北的道路正在扫尾,下穿运河西路的短隧正在抓紧施工。预计6月底上述工程完工后,南部快速通道与运河快速路南段、运河西路将实现互联互通,该区域通行将恢复畅通,区域内交通更加便捷。

  据了解,运河快速路先导段全长1.01公里,北起施井路,南至七里河路段南侧。该标段范围设主线高架桥梁1座、匝道桥2座,2018年9月底开工建设。目前,先导段的高架、地面等已全部建成,正在完善路面标线。

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